Aυτή είναι η πίστα της Φόρμουλα 1 στις Γούβες

Το φιλόδοξο αυτό σχέδιο ξεκίνησε πριν από ένα περίπου χρόνο από το νομάρχη Ηρακλείου

Πηγή: Εφημερίδα Τόλμη

Το μεγαλύτερο βήμα στην προσπάθεια δημιουργίας πίστας για αγώνες Φόρμουλα 1 θα γίνει τη Δευτέρα, με τη σύσταση της Ανώνυμης Εταιρίας, η οποία θα αναλάβει τις διαδικασίες υλοποίησης του φιλόδοξου εγχειρήματος.

Το φιλόδοξο αυτό σχέδιο ξεκίνησε πριν από ένα περίπου χρόνο από το νομάρχη Ηρακλείου. Δεδομένου ότι στο χωροταξικό σχεδιασμό της Κρήτης προβλέπεται η δημιουργία πίστας στο νομό Ηρακλείου, ο Δημήτρης Σαρρής ξεκίνησε τη διερεύνηση για ένα τέτοιο φιλόδοξο, αλλά συνάμα εξαιρετικά δύσκολο εγχείρημα.

Σε συνεργασία με το δήμο Γουβών, βρέθηκαν οι κατάλληλες εκτάσεις για τη δημιουργία όλων εκείνων των εγκαταστάσεων που απαιτούνται, εκτός φυσικά από αυτή καθαυτή την πίστα.
Το πρώτο βήμα που έγινε, ήταν να κληθεί η σύμβουλος της FIA, της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Aγώνων Φόρμουλα 1, κ. Μόνικα Σβαρτς, η οποία είδε από κοντά τις δύο περιοχές που είχαν προεπιλεγεί από τις υπηρεσίες της νομαρχίας. Λίγους μήνες αργότερα, η Μόνικα Σβαρτς απαντώντας στο νομάρχη χαρακτήρισε ως κατάλληλες τις δύο περιοχές, καθώς τα συγκριτικά πλεονεκτήματα των εν λόγω περιοχών σε συνδυασμό με τα πλεονεκτήματα που έχει η Κρήτη σε σχέση με τις υπόλοιπες περιοχές που διεκδικούν επίσης την πίστα στην Ελλάδα, ξεχώριζαν.
Με βάση τα χαρακτηριστικά των περιοχών αυτών, τελικά επιλέχθηκε η μία από τις δύο και προχώρησε η τεχνική προμελέτη, που θα παρουσιαστεί τη Δευτέρα στους ενδιαφερόμενους να συμμετέχουν στο φιλόδοξο αυτό εγχείρημα.

Ήδη, έχουν αποτυπωθεί σε τοπογραφικά διαγράμματα όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά και τα κτίρια που με βάση την έκθεση της κ. Σβαρτς απαιτούνται, για την υποστήριξη της πίστας και των αγώνων.
Η «Τ» σήμερα παρουσιάζει την κάτοψη της πίστας, την οποία όσοι την έχουν δει και έχουν σχέση με το μηχανοκίνητο αθλητισμό την χαρακτηρίζουν ως μία από τις τελειότερες που έχουν γίνει μέχρι σήμερα.

Η εταιρία

Το μεγάλο, βέβαια, ζητούμενο είναι η κατασκευή της πίστας αυτής και προς αυτή την κατεύθυνση γίνεται και η συνάντηση την ερχόμενη Δευτέρα. Σε αυτή ένα από τα βασικά ζητούμενα είναι η δημιουργία της Ανώνυμης Εταιρίας, που θα αναλάβει την προώθηση όλων των διαδικασιών από εδώ και στο εξής.

Στη συνάντηση έχουν κληθεί να συμμετέχουν επιχειρηματίες και μεγάλες εταιρίες, αλλά και φυσικά δήμοι και αναπτυξιακές εταιρίες, προκειμένου να συμμετέχουν στην εταιρία «Αυτοκινητοδρόμιο Κρήτης». Ήδη, το ενδιαφέρον, αλλά και η ανταπόκριση στις προσκλήσεις που έστειλε η νομαρχία είναι μεγάλο, κάτι που σίγουρα έχει σκορπίσει αισιοδοξία.

Παρά το γεγονός πως το Ηράκλειο έχει καθυστερήσει στο συγκεκριμένο τομέα, δηλαδή της εταιρίας που θα αναλάβει την προώθηση των διαδικασιών και τελικά την κατασκευή της πίστας, ο νομάρχης Ηρακλείου θεωρεί πως υπάρχει χρόνος, αλλά και πως αυτό είναι μικρό μειονέκτημα σε σχέση με τα πλεονεκτήματα που θα έχει η πόλη.

Στόχος είναι από τη συνάντηση να προκύψει τελικά το ποιοι θα συμμετέχουν στην Ανώνυμη αυτή Eταιρία προώθησης μηχανοκίνητου αθλητισμού και λοιπών τουριστικών δραστηριοτήτων. Με βάση το σχεδιασμό που έχει γίνει από τη νομαρχία Ηρακλείου, σε πρώτη φάση η εταιρία θα έχει μετοχικό κεφάλαιο 600 χιλιάδες ευρώ που διαιρείται σε 12.000 ονομαστικές μετοχές αξίας 50 ευρώ η καθεμία. Ελάχιστο ποσό για την επένδυση ορίζεται το ποσό των 10.000 ευρώ.

Με την προμελέτη και τη χωροθέτηση που ήδη έχει γίνει, η εταιρία θα αναλάβει ουσιαστικά να προχωρήσει τις μελέτες για τη δημιουργία της πίστας και φυσικά το δύσκολο κομμάτι, που δεν είναι άλλο από τις αδειοδοτήσεις και την... αθάνατη ελληνική γραφειοκρατία.

Η νομαρχία έχει ήδη ετοιμάσει και το προσχέδιο του καταστατικού της Ανώνυμης Εταιρίας «Αυτοκινητοδρόμιο Κρήτης», που βασίζεται φυσικά στο μοντέλο της εταιρίας που συστάθηκε για τη δημιουργία του πρώτου γηπέδου γκολφ στην περιοχή της Χερσονήσου.

Με βάση το καταστατικό στο Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρίας, που θα αποτελείται από 5 ως 15 συμβούλους, θα συμμετέχει πάντα και ένας εκπρόσωπος της Nομαρχιακής Aυτοδιοίκησης. Δεν θα έχει, όμως, δικαίωμα συμμετοχής στην εκλογή των υπόλοιπων μελών του Διοικητικού Συμβουλίου.

Προδιαγραφές

Με βάση την αρχική προμελέτη που έχει γίνει, απαιτούνται περίπου 3.000 στρέμματα για βασικές εγκαταστάσεις και βοηθητικούς χώρους. Επίσης, θα πρέπει να προβλεφθούν και οι μελλοντικές ανάγκες και γι' αυτό προτείνεται η εξασφάλιση περιφερειακών εκτάσεων γύρω από την αρχική.
Με βάση την αρχική προμελέτη που έχει γίνει, το συνολικό μήκος της πίστας θα είναι περίπου από 3,2 έως 3,5 χιλιόμετρα. Φυσικά, εκτός από την πίστα απαιτούνται μία σειρά από κτίρια όπως Πύργος Ελέγχου, Κέντρο Τύπου, Ιατρικό Κέντρο, αποδυτήρια, βενζινάδικο, εμπορικό κέντρο, καταστήματα, ελικοδρόμιο και φυσικά οι κερκίδες.

Ένα τέτοιο έργο θα πρέπει να έχει κερκίδες για να φιλοξενήσει από 70 μέχρι και 100 χιλιάδες θεατές και μάλιστα για τις κερκίδες θα πρέπει να υπάρχει ειδική μέριμνα για την πρόσβαση των θεατών, αλλά και φυσικά και οι κατάλληλοι χώροι για τη στάθμευση των οχημάτων. Οι δε κερκίδες θα έχουν ύψος που θα φθάνει μέχρι και τα 32 μέτρα.a

Αρχείο