Χωροταξικό χωρίς διαμετακομιστικό λιμένα στο νότο

Πηγή: Εφημεριδα Τόλμη

Εξάμηνη αναβολή θα διεκδικήσει η Κρήτη για την ψήφιση του χωροταξικού σχεδιασμού από την κυβέρνηση, προκειμένου να ξεκινήσει η διαβούλευση με το ΥΠΕΧΩΔΕ, με σκοπό να δημιουργηθεί ένα ομοιογενές και άρτιο στην τεκμηρίωση κείμενο, που δεν θα ορίζει μόνο το σημαντικό ρόλο του νησιού αλλά θα ορίζει και τα βασικά θέματα που άπτονται της ανάπτυξής του. Στην πρόταση αυτή κατέληξε το Περιφερειακό Συμβούλιο έπειτα από συζήτηση 4 ωρών και δύο ψηφοφορίες.

Το σώμα ψήφισε όμως για άλλη μια φορά για το ποια πρόταση θα σταλεί στο υπουργείο. Κατέληξε λοιπόν στην αναλυτική πρόταση των δύο ΤΕΕ Ανατολικής και Δυτικής Κρήτης με την ενσωμάτωση όλων των προτάσεων των νομαρχιών και των ΤΕΔΚ. Πάντως εντύπωση προκάλεσε η πρόταση του περιφερειάρχη Κρήτης να μην γίνει αναφορά για λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων -δηλαδή διαμετακομιστικό- στη νότια Κρήτη, κάτι που δείχνει την αλλαγή στάσης της κυβέρνησης στο συγκεκριμένο ζήτημα.

Ο γενικός γραμματέας της Περιφέρειας Κρήτης κ. Σεραφείμ Τσόκας, ειδικότερα για την Κρήτη είπε ότι θα πρέπει μεταξύ άλλων:

- Να καθοριστεί ο ρόλος της στη νοτιοανατολική Ευρώπη με τους θαλάσσιους άξονες επικοινωνίας της με το νησιωτικό και ηπειρωτικό χώρο, και να γίνει σαφής αναφορά ως νότια πύλη του λιμανιού στα νότια της Κρήτης και όχι ως λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων.
- Να χωροθετηθεί στους χάρτες που συνοδεύουν το γενικό πλαίσιο, το νέο Αεροδρόμιο του Καστελίου, ως αεροδρόμιο διεθνών κόμβων.
- Να αναφέρεται η ολοκλήρωση ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου από τη μια άκρη της Κρήτης έως την άλλη και των άλλων καθέτων αξόνων που μαζί με το νότιο οδικό άξονα θα συμπληρώνουν το κύριο οδικό σύστημα του νησιού.
- Στο δίπολο Ηράκλειο - Χανιά να χαρακτηρισθεί η πόλη των Χανίων ως εθνικός και όχι ως δευτερεύων πόλος. Παράλληλα να αναβαθμιστεί το Ρέθυμνο όπως και οι πόλεις του Λασιθίου, επίσης ως προς τις περιοχές φυσικού και πολιτιστικού πλούτου, θα πρέπει όλοι οι νομοί της Κρήτης να χαρακτηρισθούν διεθνούς εμβέλειας.

Αρχείο